Infoseite über die
Luisenring 49, D-68157 Mannheim
(Dies ist keine Veröffentlichung der MVV-V, sondern
eine Information des Vereins Bahnfreunde
Rhein-Neckar-Pfalz e.V.)
Die MVV-V betreibt einen Teil des öffentlichen Personennahverkehrs
innerhalb der Stadt Mannheim: Straßenbahn (1000mm Spur) und Bus. Bis
zum Herbst 1998 wurde sie als "Mannheimer Verkehrs-Aktiengesellschaft" (MVG)
bezeichnet. Mit Wirkung vom 01.03.2005 hat die MVV-V die Rhein-Neckar-Verkehr
GmbH mit der Durchführung des operativen Geschäfts beauftragt.
| Straßenbahn: | 4 eigene Linien | 1, 2, 7, 9 |
| 3 gemeinsame Linien mit den VBL | 3, 4, 6 | |
| Bus: | 20 Linien, einige werden ganz oder teilweise von Subunternehmen bedient | 40, 45, 47 - 65 |
| Straßenbahnfahrzeuge: (Fotos auf Bildseite 9) | ||||||
| Typ | Baujahr | Bauart | Nummern | Bemerkungen | Ganzreklame | Einsatz auf Linie |
| Gt8 | Düwag 1963 | 8x ER | 501, 503 - 505, 507 - 514, 516 - 523 | 503, 508, 519, 520, 521 und 523 angepasst an EBO, aber nicht mehr dafür zugelassen. 506 und 516 Fahrschuleinrichtung. 503, 507, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 517, 519, 523 abgestellt | nein | 2, 7, (9) |
| GT6N | Duewag 1994 - 1996 | 6x ER | 601 - 650 | mit Ausrüstung nach EBO, Klimaanlage | einige | alle |
| RNV8 | Bombardier 2002 - 2003 | 8x ER | 701 - 710 | Rhein-Neckar-Variobahn, mit Ausrüstung nach EBO, Klimaanlage | 704 | 1, (4), (7) |
| RNV8 | Bombardier 2007 | 8x ER | 711 - 713 | Rhein-Neckar-Variobahn, mit Ausrüstung nach EBO, Klimaanlage | nein | 1, (4), (7) |
| RNV6 | Bombardier 2007 | 6x ZR | 761 - 763 | Rhein-Neckar-Variobahn, mit Ausrüstung nach EBO, Klimaanlage | nein | (1), (2), 6, (7) |
| Schleifwagen, 6x ex. HSB | Düwag 1964 | 6x ZR | 1301, 1302 | Schienenschleifwagen, ex Heidelberg 215, 217 | ja | --- |
Im Zuge der Linie 4 bedient die MVV-V zusammen mit den VBL die Eisenbahnstrecke der OEG zwischen Mannheim-Käfertal und Heddesheim. Die auf dieser Linie eingesetzten Fahrzeuge müssen deshalb den Richtlinien der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) entsprechen.
| Verschiedene Omnibusse, ausschließlich Mercedes / Daimler / Benz / Evobus -Typen; einige mit Erdgasantrieb |
Farbgebung der MVV-V-Fahrzeuge:
Die Fahrzeuge der MVV-V waren früher in beige mit schwarzen Zierstreifen
lackiert. Auf Bussen gibt es diese Lackierung nicht mehr, letzte
Straßenbahnwagen in dieser Farbgebung waren die Wagen 450 und 451.
Anfang der achtziger Jahre wurde, zunächst auf Omnibussen, eine grüne
Farbgebung mit weißem Zierstreifen eingeführt. Diese tragen noch
die Busse der Bauart und O405N. Auch die Straßenbahnen 501 bis 523
erhielten die grüne Lackierung, als sie durch Einfügen eines neu
gebauten Niederflur-Mittelteils von Sechsachsern zu Achtachsern umgebaut
wurden. Mit Erscheinen der Niederflurwagen GTN im Jahr 1994 wurde erneut
die Farbgebung gewechselt; für diese Wagen und auch die neueren Busse
gilt: Grundfarbe weiß, Zierstreifen in drei verschiedenen blauen und
türkisen Farbtönen.
Mit Gründung der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH werden auch die MVV-Fahrzeuge
nach und nach die Corporate-Identity des neuen Unternehmens erhalten; erste
Fahrzeuge sind die Achtachser 516 und 522.
| Externer Link zur MVV: Homepage des MVV-Konzerns |
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Dies ist keine Veröffentlichung der MVV-V, sondern eine
Information
des Vereins Bahnfreunde Rhein-Neckar-Pfalz e.V.
Seite erstellt von Ralph
Dißinger
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