Infoseite über die
Deutsche Bahn AG, Verkehrsunternehmen Rhein-Neckar, Am Victoria-Turm 2, D-68163 Mannheim
(Dies ist keine Veröffentlichung der DB oder des VU Rhein-Neckar,
sondern eine Information des Vereins Bahnfreunde
Rhein-Neckar-Pfalz e.V.)
Die S-Bahn Rhein-Neckar wurde im Dezember 2003 eröffnet. Die Züge
der S-Bahn ersetzen auf vier Linien die bisherigen Regionalzüge der
DB AG. Durch den Einsatz von elektrischen Triebwagen mit hohem Beschleunigungs-
und Verzögerungsvermögen war es möglich, bei gleichen Fahrtzeiten
wie bisher zusätzliche Haltepunkte zu bedienen und dennoch die
Pünktlichkeit der Züge deutlich zu verbessern.
Für die Bedienung der S-Bahn wurden 40 vierteilige elektrische
Triebwagenzüge der Baureihe 425.2 beschafft. Die Bahnsteighöhe
der Haltepunkte wurde (teilweise noch provisorisch) auf 760 cm über
Schienenoberkante angehoben, so dass ein stufenloser Einstieg in die Fahrzeuge
möglich ist. Sechs Haltepunkte wurden neu errichtet und der
Streckenabschnitt Schifferstadt - Speyer elektrifiziert.
| Eisenbahn: | Vier Linien | |
| S1 | Kaiserslautern - Ludwigshafen/Rh. - Mannheim - Heidelberg – Eberbach - Neckarelz - Osterburken | |
| S2 | Kaiserslautern - Ludwigshafen/Rh. - Mannheim -
Heidelberg - Eberbach mit zeitweiser Verlängerung nach Neckarelz - Mosbach |
|
| S3 | Speyer - Schifferstadt - Ludwigshafen/Rh. - Mannheim - Heidelberg - Bruchsal - Karlsruhe | |
| S4 | Speyer - Schifferstadt - Ludwigshafen/Rh. - Mannheim - Heidelberg - Bruchsal | |
| Fahrzeuge der S-Bahn Rhein-Neckar, (Fotos auf Bildseite 7) | ||||
| Typ | Baujahr | Achsfolge | Nummern | Bemerkungen |
| 425.2 | 2003 | Bo'Bo'2'Bo'Bo' | 425 201 - 425 240 |
Jede Zugeinheit besteht aus dem Endtriebwagen 425 2xx + Mitteltriebwagen 435 2xx + Mitteltriebwagen 435 7xx + Endtriebwagen 425 7xx |
Farbgebung der S-Bahn Rhein-Neckar:
Die Züge der S-Bahn Rhein-Neckar tragen das aktuelle Farbschema der
Deutschen Bahn AG für Regionalzüge in verkehrsrot mit weißen
Zierstreifen und weißen Einstiegstüren.
| Externer Link zur Seite der S-Bahn Rhein-Neckar: www.s-bahn-rheinneckar.de |
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Seite erstellt von Ralph
Dißinger
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