Infoseite über die
Hauptstraße 320, D-67067 Ludwigshafen am Rhein
(Dies ist keine Veröffentlichung der VBL, sondern
eine Information des Vereins Bahnfreunde
Rhein-Neckar-Pfalz e.V.)
Die VBL betreiben einen Großteil des öffentlichen
Personennahverkehrs innerhalb der Stadt Ludwigshafen am Rhein und zum Vorort
Altrip mit den Verkehrsmitteln Straßenbahn (1000mm Spur) und Bus.
Mit Wirkung vom 01.03.2005 haben die VBL die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH mit
der Durchführung des operativen Geschäfts beauftragt.
| Straßenbahn: | 3 eigene Linien | 10, 11, 12 |
| 3 gemeinsame Linien mit der MVV-V | 3, 4, 6 | |
| Eisenbahn: | Die VBL stellen einen Teil der Fahrzeuge und der Triebfahrzeugführer für die Rhein-Haardtbahn | 14 |
| Bus: | 14 Linien, einige werden ganz oder teilweise von Subunternehmern bedient | 150 - 178, nur gerade Liniennummern |
| Straßenbahn- und Eisenbahnfahrzeuge: (Fotos auf Bildseite 11) | ||||||
| Typ | Baujahr | Bauart | Nummern | Bemerkungen | Ganzreklame | Einsatz auf Linie |
| Klv-53 | Schöma 1985 | B'B' | 010 | Diesel-Rottenkraftwagen für Bauzüge | nein | --- |
| T 2 | Rastatt 1952 | Bo | 62 | Schienenschleifwagen, abgestellt | nein | --- |
| Gt 6 | Düwag 1963 - 1967 | 6x ER | 123, 124, 125, 126, 129, 152 | 152 letzter Wagen mit einfachem Spitzenlicht; 129 abgestellt |
einzelne | 10, 11, 12 |
| Gt 8 | Düwag 1967 - 1971 | 8x ER | 148 , 149, 151, 153 - 157, 159 | 148, 149, 151 abgestellt | einzelne | 3, (4), 6, 12 |
| Gt6N | Duewag 1995 - 1996 | 6x ER | 201 - 214 | mit Ausrüstung nach EBO für Einsätze auf Linie 4 und RHB | 204 | 3, 4, 6, 10, 11, 12, RHB |
| RNV6 | Bombardier 2003 | 6x ER | 215 - 222 | Rhein-Neckar Variobahn, mit Ausrüstung nach EBO für Einsätze auf Linie 4 und RHB | nein | 3, 4, 6, 10, 11, 12 |
| Et 6 RHB | Düwag 1963 | 6x ER | 1017 | mit Ausrüstung nach EBO | nein | RHB |
| Eb 6 | Düwag 1963 | 6x ER | 1057 | Beiwagen zu 1017 | nein | RHB |
| Et 12 | Düwag 1967 | 12x ER | 1019, 1020 | mit Ausrüstung nach EBO | beide | RHB |
| Et8N | Duewag 1995 - 1996 | 8x ER | 1031, 1032 | mit Ausrüstung nach EBO | 1032 | RHB |
Im Zuge der Linie 4 bedienen die VBL zusammen mit der MVV-V die Eisenbahnstrecke der OEG zwischen Mannheim-Käfertal und Heddesheim. Die auf dieser Linie eingesetzten Fahrzeuge müssen deshalb den Richtlinien der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung entsprechen.
| Verschiedene Omnibusse, überwiegend von MAN |
Farbgebung der VBL-Fahrzeuge:
Traditionell kam bisher in der Farbgebung der VBL-Fahrzeuge die rote Farbe
aus dem Ludwigshafener Stadtwappen vor. Die älteren Straßenbahnwagen
tragen eine beige Grundfarbe mit rotem Zierstreifen, manche stattdessen
verschiedene Ganzreklamen. Mit Erscheinen der Omnibusse der Bauart SL202
wurde erstmals ein neues Design eingeführt: Die Grundfarbe ist weiß.
Darauf verlaufen, teilweise schräg, Zierstreifen in rot und "schwarzrot"
(fast braun). Dieses Design wurde für die Stadtbahnwagen etwas
verändert, dort sind Zierstreifen in drei verschiedenen Rottönen
lackiert. Auf Bussen und Stadtbahnwagen werden keine Ganzreklamen angebracht.
Einige Gelenkbusse sind zurzeit in einer Kombination von weiß, gelb
und schwarzrot lackiert, dies war aber wohl nur ein Versuch. Die Variobahnen
wurden erstmals in den neuen Unternehmensfarben grün und weiß
geliefert, wobei dies eine kurzlebige Episode bleiben wird, denn durch die
Gründung der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH werden auch die VBL-Fahrzeuge
nach und nach die Corporate-Identity des neuen Unternehmens erhalten.
Farbgebung der VBL-Fahrzeuge für RHB-Einsatz:
Die Farbgebung der RHB-Fahrzeuge war ursprünglich creme mit schwarzem
Zierstreifen. Diese kommt inzwischen nicht mehr vor; die Grundfarbe wurde
in beige geändert, der Zierstreifen in braun, die meisten älteren
Wagen tragen aber Ganzreklame. Die Farbgebung der Stadtbahnwagen für
RHB-Einsatz (Et 8N) entspricht der der normalen VBL-Stadtbahnwagen.
| Externer Link zu den VBL: Die Homepage der VBL |
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Dies ist keine Veröffentlichung der VBL, sondern eine
Information
des Vereins Bahnfreunde Rhein-Neckar-Pfalz e.V.
Seite erstellt von Ralph
Dißinger
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